Здравствуйте, друзья!
Позвольте представиться, я страховой брокер Валерий Бергер. Я в течение многих лет работаю в сфере страхования, знаю все подводные камни и спорные моменты в данной области. Блог страхового брокера – это мои заметки, где я буду делиться с вами своими знаниями и опытом, писать об интересных наблюдениях, давать советы и просто рассказывать поучительные истории о страховании. Заходите, читайте. Буду рад, если мои заметки окажутся полезными для вас и вы найдёте здесь ответы на свои вопросы. Кстати, вы можете задать мне их здесь. И помните, учиться лучше на чужих ошибках.
22 октября пройдут парламентские слушания по ОСАГО Будут рассмотрены масштабные поправки к закону об ОСАГО, которые были приняты Госдумой в первом чтении 19 апреля.
Прокомментирую некоторые из них.
Со 120 тысяч до 140 тысяч будет увеличен лимит выплат по риску причинения вреда имуществу. Весьма позитивные изменения, т.к. во многих случаях 120 тысяч для покрытия ущерба потерпевшей стороне оказывается недостаточно. Это касается ДТП с участием дорогих машин, , аварий, в которых пострадало несколько ТС, ситуаций, когда автомобиль потерпевшей стороны получил серьезные повреждения. Данная проблема решалась до сих пор через оформление полисов ДОСАГО. В некоторых страховых компаниях Нижнего можно лимит ответственности можно увеличить до 3 миллионов за дополнительную премию всего в 500 рублей.
Страховая сумма по риску причинения вреда жизни и здоровью вырастет со 160 тысяч до 500 тысяч. Изменится порядок расчета возмещения за причинение вреда здоровью: оно будет определятся по таблице выплат, по аналогии со страхованием от несчастных случаев. Необходимая мера, с учетом реальной стоимости квалифицированной медпомощи. Таблица выплат исключит произвол страховых компаний.
У потерпевшего в ДТП появится право выбора способа возмещения вреда: в натуральной форме путем направления автомобиля на ремонт либо в денежной форме. Нередко калькуляция стоимости ремонта для "старых" ТС, сделанная страховщиком не позволяет полноценно восстановить авто. Натуральная форма - реальный выход.
Но! Все эти новации хороши только в том случае, если не приведут к заметному удорожанию полиса ОСАГО. В случае роста цены все изменения будут восприняты как очередная попытка облегчить карман страхователя. Смягчить возможные противоречия призваны две меры: раскрытие структуры тарифа для потребителя и введение франшизы ( не возмещаемой части ущерба). Франшиза хороша, когда платишь взнос, а вот когда доходит до выплат...
Предложение объединить полисы ОСАГО и КАСКО ( поступило от Н. Бурыкиной, председателя комитета Государственной думы РФ по финансовому рынку). Это уже некий страховой парадокс.. Виды страхования принципиально разные. Стоимость КАСКО в большой степени определяют марка-модель, год выпуска, рыночная цена ТС. В структуре тарифа ОСАГО эти факторы роли не играют.
В заключение выражаю надежду, что наши законодатели не будут злоупотреблять терпением российских водителей и без того утомленных состоянием дорог, трафиком, динамикой цен на бензин и другими формами "государственной поддержки".
